Prema istraživanju tržišta skladišta, može se otkriti da u cilju povećanja skladišnog kapaciteta skladišta, mnogi poslovni kupci općenito zahtijevaju police uskog prolaza (VNA) u dizajnu, planiranju i izgradnji skladišta.Reći će vam da ako želite planirati regale s uskim prolazima (VNA), prvo se morate pozabaviti problemom tla skladišta.
Stoga se postavlja pitanje zašto police uskih prolaza (VNA) imaju tako visoke zahtjeve na podu skladišta?Na temelju većine slučajeva projektnih projekata s kojima je surađivao te iskustva s instalacijom i konstrukcijom polica za uske prolaze (VNA), skladišne police Hebei Herglis analizirale su ovaj problem jedan po jedan i rasporedile ih na sljedeći način, tako da kupci koji koriste skladišne prostore police mogu razumjeti.
Zašto je toliko važno imati dobar pod za skladišta uskih prolaza?
Skladište s uskim prolazima uglavnom se sastoji od poda kuće, viličara s uskim prolazima, polica i vodilica u prolazu.Za vozila s uskim prolazima dobra podloga nije samo preduvjet za siguran rad, već i za određene operacije u uskim prolazima.U isto vrijeme, potražnja korisnika za ovim glavnim komponentama regalnih skladišta s uskim prolazima (VNA) raste, što je povezano s višim zahtjevima za operativnim učinkom i visinom dizanja. Električna vozila s uskim prolazima i skladišni materijali često mogu zadovoljiti specifikacije jer su proizvedeni u tvornici prema korištenom standardu.Lijevanje betonskih podova je relativno teže, a postoji ograničena količina vremena za rad na betonskim podovima prije nego se počnu stvrdnjavati, što čini puno težim njihovo održavanje strogo ravnim i jednolikim.Ako je tlo malo neravno, to znači da će se vozilo u uskom prolazu u vožnji naginjati, odnosno da će gornji dio vozila u uskom prolazu biti statički nagnut ili pomaknut u uzdužnom smjeru.Kada tlo skladišta ne zadovoljava standarde mjerenja i planiranja, postoji više ili manje udubljenja ili šavova na tlu, što će uzrokovati nepotrebne sudare između operatera, robe, električnih kamiona itd., tako da ovo područje postaje veće i dublje, što rezultira nepotrebnim policama uskog prolaza (VNA).
U isto vrijeme, planiranje regala u uskom prolazu (VNA) također uglavnom ovisi o dva čimbenika: jedan je ravnost tla.Budući da su vilica za uski prolaz (VNA) i operacijska soba podignuti za rad na velikim nadmorskim visinama, ako dvije strane kotača nisu glatke, Opasno je za rad.Na primjer, visina tla dvaju kotača razlikuje se za 5 mm.Nakon što se viličar podigne na veliku nadmorsku visinu, viličar se naginje na jednu stranu do 50nmm.Ako dvije robe nisu uredno složene, ako dodiruju robu, slagač može hodati brzinom od 20 km/h.Ovo je opasnije.
Drugi je količina slijeganja tla: budući da je temelj mekana podloga, uzrokovat će prirodno slijeganje na godinu ili nekoliko godina, a također će uzrokovati neravnomjerno tlo.Osim toga, postoji potporni blok na dnu viličara za usku prometnicu (VNA).Kako bi se osiguralo da se viličar neće prevrnuti, razmak između ovog potpornog bloka i tla je oko 15 mm.Ako je tlo neravno, trljat će se o tlo.
Vrijeme objave: 9. svibnja 2022