S brzim razvojem razmjera poduzeća, mnoga su poduzeća povećala raznolikost robe i komplicirano poslovanje.Tradicionalnim opsežnim načinom upravljanja skladištem teško je postići precizno upravljanje.Zajedno s rastućim troškovima rada i zemljišta, automatizacija i inteligencija skladištenja također se pojavljuju.Posljednjih godina na tržište se postupno uvode različiti roboti i rješenja, među kojima su stereoskopsko skladište u vozilima i stereoskopsko skladište s slagačem, kao glavni način pohrane automatiziranog stereoskopskog skladišta na paletama, koji također privlače sve više pozornosti i primjene.Dakle, koje su razlike između dva načina skladištenja?Kako poduzeća trebaju odabrati odgovarajuću vrstu pohrane?Hebei hegris hegerls proizvođač polica za skladištenje jednostavno je razvrstao i podijelio primjenjive scenarije i karakteristike skladištenja vagona i viličara!
Slagač
Glavna funkcija slagača je trčanje naprijed-nazad po traci trodimenzionalnog skladišta, skladištenje robe na prijelazu trake u rešetku robe police ili vađenje robe u rešetku robe i transport do prijelaz trake.Kroz suradnju mehaničke strukture, kolica se mogu slobodno kretati u tri koordinatne smjera u tunelu.
Jedinstvene prednosti slagača:
1) Poboljšajte iskorištenost pohrane
Slagač je malih dimenzija i može se kretati po kolniku male širine.Pogodan je za rad s policama s različitim visinama poda i poboljšava stupanj iskorištenosti skladišta;
2) Visoka radna učinkovitost
Stacker je posebna oprema za trodimenzionalno skladištenje.Ima veliku brzinu rukovanja i brzinu skladištenja robe i može završiti operaciju skladištenja u kratkom vremenu;
3) Učinkovita stabilnost
Strojevi i alati za slaganje imaju visoku pouzdanost i dobru stabilnost pri radu;
4) Visoki stupanj automatizacije
U modernom inteligentnom sustavu skladištenja, slagačem se može upravljati daljinski.Velikom većinom viličara upravljaju uređaji za automatsko upravljanje.To je također zato što je slagač opremljen pratećim uređajima kao što su RFID sustav za čitanje i pisanje, sustav indukcije crtičnog koda i radiofrekvencijska tehnologija.Preko RFID sustava za čitanje i pisanje, sustav indukcije bar koda točno locira informacije o materijalu i druge sadržaje na svakoj lokaciji skladišta, a zatim surađuje s dispečerskom komandom sustava za upravljanje skladištem (WMS), provodi točan i učinkovit prijenos materijala , tako da cjelokupni radni proces može biti bez osoblja i prikladan za upravljanje skladištenjem.
RGV šatl
Automobil je inteligentna transportna oprema, koja se može programirati za realizaciju zadataka preuzimanja, transporta i postavljanja, i može komunicirati sa sustavom upravljanja skladištem (WMS) kako bi se ostvario automatski radni proces kombiniranjem RFID-a, bar koda i drugih identifikacijske tehnologije.
Oprema vozila za prijevoz može ostvariti automatsko skladištenje i pronalaženje tereta, automatsku promjenu trake i sloja te automatsko penjanje.Također se može transportirati i voziti po zemlji.To je najnovija generacija opreme za inteligentno rukovanje koja integrira automatsko slaganje, automatsko rukovanje, navođenje bez posade i druge funkcije.Ima visoku fleksibilnost.Može promijeniti radni put po želji i prilagoditi kapacitet sustava povećanjem ili smanjenjem broja vagona.Ako je potrebno, može prilagoditi vršnu vrijednost sustava i riješiti usko grlo ulaznih i izlaznih operacija uspostavljanjem načina raspoređivanja radne flote.
Scenariji primjene i karakteristike skladištenja RGV šatla i slagača uspoređeni su kako slijedi:
1) Polica za aplikacije
Automobili se općenito koriste za automatske guste visoke police;Slagač će se koristiti za automatske usko kanalne visoke police.
2) Primjenjivi scenariji
Shuttle kolica općenito su primjenjiva na skladišta ispod 20 m, a mogu se primijeniti na skladišta s više stupova i nepravilna skladišta;Slagač je prikladan za viša i duža skladišta i zahtijeva pravilan raspored.
3) Opterećenje
Opće nazivno opterećenje shuttlea je manje od 2,0T;Opterećenje slagača je veće.Općenito, nazivno opterećenje je 1T-3T, do 8t ili više.
4) Operativna učinkovitost
Automobil pripada višeopremnom kombiniranom prijevozu, a ukupna operativna učinkovitost skladišta je više od 30% veća od učinkovitosti slagača;Slagač je drugačiji.Pripada načinu rada s jednim strojem, a njegova učinkovitost ograničava ukupnu učinkovitost skladištenja.
5) Gustoća skladištenja
Slagač ima dizajn s jednim dubokim položajem i dvostrukim dubokim položajem, a omjer volumena robe općenito može doseći 30%~40%;Automobil može dizajnirati dubinu prema vrsti materijala, a omjer parcele općenito može biti čak 40%~60%.
6) Fleksibilnost
Zapravo, karoserija vagona može putovati u četiri smjera, a također može doći do bilo koje lokacije tereta u skladištu.Ima jaku fleksibilnost.Svaki automobil može se međusobno poduprijeti kako bi se postigla optimalna konfiguracija;Za slagač, svaki slagač može se kretati samo po fiksnoj stazi.
7) Kasna skalabilnost
U izgradnji trodimenzionalnog skladišta, broj vagona za prijevoz može se povećati prema kasnijoj potražnji;Međutim, slagač se ne može mijenjati, povećavati ili smanjivati nakon formiranja cjelokupnog izgleda skladišta.
8) Usporedba troškova
Općenito govoreći, prosječna cijena jednog skladišnog prostora za vagone je 30% niža od cijene za vagone;Međutim, trošak izgradnje okomitog skladišta slagača je visok, količina skladišnog prostora je mala, a prosječni trošak jednog teretnog mjesta je visok.
9) Protiv rizika
Automobili, svi položaji kvara jednog stroja neće biti pogođeni.Drugi automobili se mogu koristiti za izbacivanje pokvarenih automobila s kolnika, a šatl vozila drugih slojeva mogu se prebaciti na pokvareni sloj za nastavak zadatka;Slagač, kvar jednog stroja, cijeli put staje.
10) Radna buka
Automobil se napaja litijumskom baterijom.Njegova težina je relativno mala, a rad relativno tih i stabilan;Vlastita težina viličara je velika, općenito 4-5 t, a buka tijekom rada je relativno velika.
11) Razina potrošnje energije
Automobili se pune pomoću gomile za punjenje.Svaki shuttle vagon koristi gomilu za punjenje sa snagom punjenja od 1,3 KW, koja će potrošiti 0,065 kw jednokratno u i izvan skladišta;Za slagač se za napajanje koristi klizna kontaktna linija.Svaki slagač koristi 3 motora, a snaga punjenja je 30kW.Slagač troši 0,6 kW za jednokratno skladištenje.
12) Sigurnosna zaštita
Slagač ima fiksnu stazu, a napajanje je klizna kontaktna linija.Općenito, neće lako uzrokovati sigurnosni kvar;Međutim, šatl vozilo radi glatko tijekom rada, a njegova karoserija usvaja niz sigurnosnih mjera, kao što su dizajn zaštite od požara, dizajn alarma za dim i temperaturu, što općenito neće lako uzrokovati sigurnosne kvarove.
Zapravo, iz perspektive usporedbe, nije nam teško vidjeti da je, kao tradicionalni inteligentni način skladištenja, slagač ranije ušao u tržišnu industriju i ima zrelije iskustvo.Međutim, uz kontinuirani razvoj i inovacije tehnologije, s prednostima fleksibilnosti, učinkovitosti, gustoće, inteligencije, uštede energije i tako dalje, šatl hegris hegerls postupno postaje mainstream.Ako se zahtijeva visoka učinkovitost skladištenja u skladištu, a robu je potrebno brzo unositi i iznositi, prednosti slagača su očitije.Međutim, ako je potrebno kontrolirati troškove ili je duljina svakog kanala kratka, prikladnije je odabrati vagone za prijevoz.Međutim, u stvarnom projektu izgradnje i obnove skladišta, proizvođač skladišnih polica Hercules hegerl također bi trebao podsjetiti da je potrebno integrirati različite čimbenike za odabir odgovarajućih skladišnih rješenja u skladu s lokalnim uvjetima.
Vrijeme objave: 6. lipnja 2022